AT - Type pneumatic actuator - Изображение 2

AT - Type pneumatic actuator - Изображение 3

AT - Type pneumatic actuator - Изображение 4

АТ – пневматический привод

Пневматический привод типа АТ, работающий от сжатого воздуха, имеет компактную двухпоршневую зубчатую передачу. Он имеет два типа работы: двустороннего и одностороннего действия. Для установки необходимо обеспечить соосность и чистоту воздуха. Стандартный ход поршня составляет 0° – 90°, при этом общее давление воздуха составляет 2,5–8 бар, а рабочие температуры зависят от материала уплотнения.

Детали покупки

Выбор товара: Онлайн-заявка на индивидуальную услугу по подбору товара.
Быстрое и конкурентоспособное ценообразование: получите наше лучшее предложение быстро, потому что ваше время ценно.
Нет минимального количества заказа: покупайте любое количество, чтобы снизить свои затраты.
Гарантия без проблем: Полная стандартная 2-летняя гарантия на всю продукцию.
Веб-сайт компании: kateteco.com

Пневматический привод типа АТ — это распространённый тип пневматического привода. Обычно он использует сжатый воздух в качестве источника энергии и передаёт угловой момент хода через механическую передачу поршневых реек и шестерен. Ниже приведено подробное описание:

Структурные особенности

Корпус цилиндра изготовлен из экструдированного алюминиевого сплава и подвергнут твердому анодированию, что обеспечивает высокую износостойкость. Двухпоршневая зубчато-рейечная конструкция компактна, имеет точное зацепление, обеспечивающее постоянный выходной крутящий момент. Для снижения трения на подвижных частях поршня, рейки и выходного вала установлены направляющие кольца F4. Корпус цилиндра, торцевая крышка и другие детали обработаны антикоррозионными средствами, а крепежные элементы изготовлены из нержавеющей стали.

Принцип работы

Он делится на двухсторонний и односторонний (с пружинным возвратом). В двухстороннем цилиндре, когда давление воздуха поступает в среднюю полость между двумя поршнями, поршни раздвигаются, приводя выходной вал во вращение против часовой стрелки; когда давление воздуха поступает в воздушные полости на обоих концах цилиндра, поршни перемещаются к середине, и выходной вал вращается по часовой стрелке. В одностороннем цилиндре под действием давления воздуха поршни раздвигаются, вызывая вращение выходного вала против часовой стрелки. При изменении направления давления воздуха упругая сила пружины заставляет поршни перемещаться к середине, и выходной вал вращается по часовой стрелке.

Меры предосторожности при установке и использовании

Его можно подключить непосредственно к клапану или через опору. Необходимо обеспечить соосность выходного вала и штока клапана. Соединительные трубы и т. д. должны быть чистыми, а выпускное отверстие электромагнитного клапана должно быть направлено вниз. Сжатый воздух должен быть отфильтрован и осушен. Перед вводом в эксплуатацию необходимо убедиться, что давление воздуха и другие параметры соответствуют требованиям. В процессе нормальной эксплуатации следует проводить проверку раз в месяц и капитальный ремонт раз в год.

Параметры производительности

Стандартный угол хода составляет 0° – 90°, с возможностью регулировки в пределах ±5°. Также доступны углы хода 0° – 120° и 0° – 180°. Давление воздуха в источнике обычно составляет 2,5–8 бар, с максимальным значением 10 бар. Рабочая температура варьируется в зависимости от материала уплотнения. Например, для нитриловых уплотнений она составляет –20°C – +80°C; для фторкаучуковых уплотнений – –15°C – +150°C; для силиконовых уплотнений – –40°C – +80°C.